{"id":5298,"date":"2021-07-19T14:57:09","date_gmt":"2021-07-19T14:57:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/?p=5298"},"modified":"2022-11-30T09:02:16","modified_gmt":"2022-11-30T09:02:16","slug":"non-solo-per-le-tartarughe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/2021\/07\/19\/non-solo-per-le-tartarughe\/","title":{"rendered":"NON SOLO PER LE TARTARUGHE"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong><\/p>\n

NON SOLO PER LE TARRARUGHE<\/strong><\/p>\n

di Romano Pisciotti<\/p>\n

\u2028Negli anni settanta ero ufficiale della Marina Mercantile,<\/strong> all\u2019epoca era poca o nulla l\u2019elettronica a bordo e ancor meno i supporti satellitari, sia per le comunicazioni sia per il posizionamento nave e la meteorologia. Le previsioni del tempo erano seguite a bordo attraverso lunghi messaggi Morse che il Marconista aveva la santa pazienza di ascoltare e trascrivere. Noi, Ufficiali di Coperta, riportavamo le perturbazioni con l\u2019intensit\u00e0 degli storms,<\/em> velocit\u00e0 e loro spostamento, su speciali carte nautiche: con questi dati si monitorava l\u2019andamento approssimativo delle aree di bassa pressione per le ore e giorni successivi. Si teneva d\u2019occhio il barometro e si cercava di \u201caggiustare\u201d la rotta per non finire in bocca al maltempo pi\u00f9 severo o, almeno, ci si preparava ad affrontarlo.<\/p>\n

Nella pratica marinara, in nord Atlantico era buon uso comune nel periodo invernale navigare per lossodromia<\/em>, cio\u00e8 seguendo una rotta pi\u00f9 lunga, data la curvatura terrestre, ma pi\u00f9 sicura stando a sud, lontani dalle perturbazioni normalmente stazionarie a nord nella stagione invernale.<\/p>\n

Bene, gi\u00e0 in quegli anni ci fu modo di notare che le perturbazioni gravi, contrariamente allo storico dei dati disponibili e all\u2019esperienza dei Comandanti anziani, si stavano progressivamente spostando a sud, cos\u00ec che, alcune volte, il consiglio delle stazioni meteo era di attraversare l\u2019Atlantico pi\u00f9 a nord anche nei mesi caratterizzati dal mal tempo.<\/strong><\/p>\n

Sembrava un fatto anomalo, nulla di pi\u00f9, nessuno si stava preoccupando (purtroppo) per il cambiamento climatico.<\/strong><\/p>\n

Ora \u00e8 tutto chiaro, o quasi, circa le cause di quelle anomalie e si cerca di porre rimedio diminuendo il nostro impatto sull’atmosfera, anche se il riscaldamento del Globo non \u00e8 solo un fatto d\u2019inquinamento causato dall\u2019uomo, ma \u00e8 anche dovuto ai cicli climatici della Terra, come nei trascorsi millenni si \u00e8 avuto modo di registrare.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>L\u2019uomo ha comunque delle gravi colpe ed \u00e8 sacrosanto cercare di porre rimedio per non aggravare la febbre della Terra.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Un grado di temperatura in meno o in pi\u00f9 potrebbe fare la differenza per il futuro di tutti gli abitanti del Pianeta.<\/strong><\/p>\n

Non credo per\u00f2 che i notevoli provvedimenti annunciati da pi\u00f9 governanti possano risolvere la questione dei cambiamenti climatici se non nel lungo termine, mentre, come abbiamo visto in tutta Europa, il problema \u00e8 oggi!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La rinuncia ai combustibili fossili non pu\u00f2 essere affidata a frettolosi annunci della Commissione Europea<\/strong>, la quale prevede di abbandonare il fossile nel giro di pochi lustri. I provvedimenti draconiani, come sempre, rischiano di creare pi\u00f9 danni che benefici. Non si potr\u00e0 cambiare l\u2019economia mondiale tanto rapidamente o lo sforzo industriale ci coster\u00e0 un assorbimento energetico tale da causare un picco grave d\u2019inquinamento<\/strong>: le pale eoliche, i veicoli elettrici su grande scala produttiva, ecc., non si fanno con la bacchetta magica. Non si cambia un sistema industriale ed economico troppo velocemente senza causare uno shock mondiale.<\/p>\n

Tra le priorit\u00e0 deve esserci quella di opporsi agli effetti gravi del cambiamento climatico (bombe d\u2019acqua, allagamenti, ecc.)\u00a0<\/strong><\/p>\n

Come la difesa militare insegna, occorre creare un piano di prima resistenza. Le esondazioni le subiamo ora e, subito, occorre intervenire! <\/strong>Gli investimenti immediati devono essere spesi per migliorare gli argini dei fiumi, per creare delle aree di sicurezza e contenimento delle acque (come fu fatto in Italia per il fiume Po dopo anni di distruttive esondazioni.)<\/p>\n

Tutte le grandi vie d\u2019acqua europee devono essere messe in sicurezza con interventi pi\u00f9 rapidi rispetto al totale cambiamento industriale…che comunque ha bisogno di tempo.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Se c\u2019\u00e8 riuscito Leonardo a imbrigliare l\u2019acqua, possiamo sicuramente riuscirci oggi, prima di buttare la tecnologia che \u00e8 gi\u00e0 nel nostro DNA, sognando scenari futuristici, forse validi, ma comunque troppo lontani.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Annibale attravers\u00f2 le Alpi favorito da temperature pi\u00f9 basse di quelle attuali e nel Medioevo l\u2019umanit\u00e0 sub\u00ec una mini glaciazione, dunque, non \u00e8 certo solo l\u2019inquinamento umano a modificare il clima; ovviamente non possiamo astenerci dall’intervenire per limitare le cause dell\u2019inquinamento\u2026non solo per contrastare i cambiamenti climatici, ma anche per la salute di tutti. <\/strong><\/p>\n

Meno plastica, maggior riutilizzo dei gas stupidamente bruciati nelle torce dei pozzi d’estrazione, meno abitudini usa e getta,<\/em> maggior educazione della gente per promuovere il rispetto della Natura! Favorire, anzi, spingere una produzione industriale pi\u00f9 sostenibile \u00e8 non solo augurabile, ma necessario e urgente!<\/p>\n

Sostenibile, in proiezione, significa allineare le attivit\u00e0 umane al respiro del Pianeta e alle capacit\u00e0 rigenerative e riproduttive dello stesso. Non \u00e8 un modo di agire sostenibile quello di stressare la nostra capacit\u00e0 industriale in modo repentino per cambiarne le produzioni, potremmo collassare prima di beneficiare degli effetti positivi. F<\/strong>rustando l\u2019industria rischiamo un picco energivoro mai conosciuto e di alimentare la gi\u00e0 micidiale globalizzazione con nuovi modelli economici speculativi, sempre e solo, legati alla finanza troppo fantasiosa.<\/strong><\/p>\n

Il secolo scorso \u00e8 stato definito il secolo breve<\/em>, ma \u00e8 pur durato cent\u2019anni, ora vogliamo passare alla condanna globale dei motori a combustione interna, a favore di quelli elettrici, in meno di un ventennio, cambiando industria, economia e le nostre vite!\u00a0Sospetto che ci faranno cambiare solo l\u2019auto senza ottenere nessun risultato climatico tangibile<\/strong>.<\/p>\n

E\u2019 ormai provato che un\u2019auto diesel di ultima generazione ha emissioni quasi azzerate, mentre ancora non sappiamo come produrremo energia elettrica per tutta l\u2019umanit\u00e0 senza petrolio o gas<\/strong>\u2026.occorrer\u00e0, comunque, pensarci rapidamente, ma nel frattempo dobbiamo contrastare gli eventi climatici attuali prima d\u2019annegare!<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Se non saranno intraprese azioni, immediate e poderose, di contrasto agli eventi\u00a0meteorologici “straordinari” \u00a0l\u2019obiettivo di diminuire di un grado la temperatura del Pianeta favorir\u00e0 solo\u2026la sopravvivenza delle tartarughe!<\/strong><\/p>\n

R.P.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 NON SOLO PER LE TARRARUGHE di Romano Pisciotti \u2028Negli anni settanta ero ufficiale della Marina Mercantile, all\u2019epoca era poca o nulla l\u2019elettronica a bordo e ancor meno i supporti satellitari, sia per le comunicazioni sia per il posizionamento nave e la meteorologia. Le previsioni del tempo erano seguite a bordo attraverso lunghi messaggi Morse … Continua a leggere NON SOLO PER LE TARTARUGHE<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,621,1],"tags":[184,5,41],"class_list":["post-5298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-life","category-pisciotti","category-uncategorized","tag-cambiamento-climatico","tag-pisciotti","tag-romano-pisciotti"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5298"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5303,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions\/5303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5299"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.romanopisciotti.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}