INDUSTRIAL VILLAGE

Englishfarfalla inglese 300x242 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti and Italian Farfalla italiana 300x274 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciottiversion

IVECO in Nigeria: Motor Parts Industry ( MPI ) Romano Pisciotti

italmotor@gmail.com

CNH 4 300x91 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti

Historical gallery 300x121 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical gallery

farfalla inglese 300x242 INDUSTRIAL VILLAGE Romano PisciottiThe CNH Industrial Village is restructured area – which once housed the workshop for the final revision of the vehicles of the historical complex Fiat SPA Stura – inaugurated in Turin on September 19th 2011, The facility is open to the public to sell, support and present the products of Iveco, Case, New Holland, FPT Industrial; and also the international reference for product launches, meeting, events, congresses and training initiatives.

FIAT 18 P 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat 18P

It comprises an area of over 74,000 m², of which 23,000 m² are covered that include 2,300 m² of historical gallery – one of the most important museums of commercial vehicles in Italy; 8.000 m² for the exhibition of vehicles; the Industrial Village Cafè – bar and restaurant; the Store of CNH Industrial – open to the public – where is possible to buy the branded merchandising products of New Holland, Iveco and FPT Industrial. In front of the location an ample parking for over 200 spaces. The CNH Industrial Village also offers the opportunity to know in detail the facility, the products and the historic vehicles through technical guided visits – conducted by specialized guides in Italian, English, German, French, Spanish and Russian language – which can be booked at the info point of the Industrial Village.

FIAT 507 F Orlandi 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat 507 F Orlandi

A multimedia device (Totem) inside the showroom aims to transmit the message, the value, the vision and the image of CNH Industrial; informing visitors about the new corporate structure by taking vision of all its brands.

 

FIAT 640 N 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat 640N

cnk INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti

Farfalla italiana 300x274 INDUSTRIAL VILLAGE Romano PisciottiIl CNH Industrial Village di Torino è uno spazio ristrutturato – che un tempo ospitava l’officina per la revisione finale veicoli dello storico complesso Fiat SPA Stura – inaugurato il 19 settembre del 2011. La struttura è aperta al pubblico per vendere, assistere e presentare i prodotti di Iveco, Case, New Holland, FPT Industrial; inoltre è il riferimento a livello internazionale per lanci di prodotto, meeting, eventi, congressi ed iniziative di formazione.

FIAT 615 N 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat 615 N
FIAT 682 N3 300x94 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
FIAT 682 N3

Si sviluppa su di un’area di 74.000 m² – di cui 23.000 m² coperti all’interno dei quali si trovano:

– 2.300 m2 di galleria storica, uno dei più importanti musei di veicoli insutriali in Italia;

Military Vehicle Corner 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Gallery Military Vehicles

– 8.000 m2 di esibizione veicoli, il più grande showroom CNH Industrial del mondo;

FIAT 211 R 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat 211 R
New Holland INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
New Holland

– l’Industrial Village Cafè, bar e ristorante;

– lo Store di CNH Industrial, aperto al pubblico – dove si possono acquistare gli articoli di merchandising griffati dai brand CNH Industrial.

Di fronte alla location un ampio parcheggio interno di oltre 200 posti. Il CNH Industrial Village offre inoltre l’opportunità di conoscere nel dettaglio la struttura, i prodotti ed i veicoli storici attraverso visite tecniche guidate – condotte da guide specializzate in lingua italiana, inglese, tedesca, francese, spagnola e russa – prenotabili presso l’info point dell’Industrial Village.

All’interno dello showroom un dispositivo multimediale (Totem) ha lo scopo di trasmettere la visione e i valori di CNH Industrial e fornire informazione specifiche per ciascuno dei brand.

FIAT FL 12B 300x205 INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
Historical Vehicle Fiat FL12B
CASE NEW HOLLAND INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
CASE NEW HOLLAND

IVECO in Nigeria: Motor Parts Industry ( MPI ) Romano Pisciotti

italmotor@gmail.com

IVECO Daily INDUSTRIAL VILLAGE Romano Pisciotti
IVECO Daily

Construction Equipment Market

Construction Equipment Market is anticipated to exceed USD 170 billion by 2024. The globally flourishing construction sector is surging the demand for high-performance machinery that aids in reducing human involvement in the construction process. The rapid growth in the number of construction activities is exerting pressure on the existing human resources. The demand for sophisticated construction equipment that reduces the overall capital investment will contribute to the construction equipment market growth.

tris Construction Equipment Market Romano Pisciotti

The Asia Pacific construction equipment market will witness a strong growth owing to the growing government focus toward the construction sector. Initiatives, such as Make in India and Made in China 2025, supporting the infrastructure sector will favor the industry growth. Initiation of projects, such as South-North Water Transfer Project in China, will propel the industry demand in the region. The development of smart city projects in Singapore will surge the demand for high-performance machinery.

CNH Construction Equipment Market Romano Pisciotti
CNH

The high initial and maintenance costs of the machinery discouraging the adoption of the equipment for small-scale construction projects will hinder the construction equipment market growth. Construction projects with limited monetary resources are still preferring traditional manual construction techniques over modern machinery. Equipment incorporated with the latest technologies, such as GPS and IoT, is further increasing the overall equipment cost, thereby restricting the construction equipment market growth.

CNH 2 Construction Equipment Market Romano Pisciotti
CNH 2

Growth drivers
• Implementation of advanced technologies in construction equipment
• Increasing infrastructure investments globally
• Growing construction industry in China & India
• Rising equipment rental demand in North America & Europe
• Increasing rate of urbanization in the North America & Europe
• Increasing infrastructure and industrial projects in Russia
• Growing urbanization and safety concerns in India
• Growing reconstruction and maintenance activities in Japan
• Rapid infrastructure development in BRIC countries
• Recovering construction sector in Latin America
• Increasing investment in mining projects across Latin America & MEA
• Rising number of public private partnership projects in MEA

CNH 3 Construction Equipment Market Romano Pisciotti
CNH 3

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ASTRA IVECO Construction Equipment Market Romano Pisciotti
ASTRA – IVECO
cnk Construction Equipment Market Romano Pisciotti
CNH

 

Romano Pisciotti, Motor Parts Industry (MPI) – ITALMOTOR

IVECO Dealer, Nigeria

OPEC

L’Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio (OPEC) è un gruppo costituito da 12 dei maggiori paesi esportatori di petrolio del mondo. L’OPEC fu fondata nel 1960 per coordinare le politiche petrolifere dei suoi membri e per fornire agli Stati membri aiuti tecnici ed economici. L’OPEC è un cartello che mira a gestire l’approvvigionamento di petrolio nel tentativo di fissare il prezzo del petrolio sul mercato mondiale, al fine di evitare fluttuazioni che potrebbero influenzare le economie dei paesi produttori e di acquisto.

The Organization of Petroleum Exporting Countries (OPEC) is a group consisting of 12 of the world’s major oil-exporting nations. OPEC was founded in 1960 to coordinate the petroleum policies of its members, and to provide member states with technical and economic aid. OPEC is a cartel that aims to manage the supply of oil in an effort to set the price of oil on the world market, in order to avoid fluctuations that might affect the economies of both producing and purchasing countries.

 

OPEC, which describes itself as a permanent intergovernmental organization, was created in Baghdad in Sept. 1960 by its founding members: Iran, Iraq, Kuwait, Saudi Arabia and Venezuela. The headquarters of the organization are in Vienna, Austria, where the OPEC Secretariat, its executive organ, carries out OPEC’s day-to-day business.

L’OPEC, che si descrive come un’organizzazione intergovernativa permanente, è stata creata a Baghdad nel settembre 1960 dai suoi membri fondatori: Iran, Iraq, Kuwait, Arabia Saudita e Venezuela. La sede centrale dell’organizzazione è a Vienna, in Austria, dove il segretariato OPEC, il suo organo esecutivo, svolge le attività quotidiane dell’OPEC.

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Traduzione di Romano Pisciotti

Bin Salman, Trump and Putin are calling the market shots

OPEC has lost what control of the oil market it ever had. The actions (or tweets) of three men — Presidents Donald Trump and Vladimir Putin and Crown Prince Mohammed Bin Salman — will determine the course of oil prices in 2019 and beyond. But of course they each want different things.

L’OPEC ha perso il controllo del mercato petrolifero che ha mai avuto.

Le azioni (o tweet) di tre uomini – i presidenti Donald Trump e Vladimir Putin e il principe ereditario Mohammed Bin Salman – determineranno il corso dei prezzi del petrolio nel 2019 e oltre. Ma ovviamente ognuno vuole cose diverse.

SPM Tanker Maine hoses 300x199 Bin Salman, Trump and Putin are calling the market shots Romano Pisciotti

SPM-Tanker-Maine hosesWhile OPEC struggles to find common purpose, the U.S., Russia and Saudi Arabia dominate global supply. Together they produce more oil than the 15 members of OPEC. All three are pumping at record rates and each could raise output again next year, although they may not all choose to do so. 

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Bloomberg.com

Mentre l’OPEC lotta per trovare uno scopo comune, gli Stati Uniti, la Russia e l’Arabia Saudita dominano l’offerta globale. Insieme producono più petrolio dei 15 membri dell’OPEC. Tutti e tre stanno pompando a velocità record e ognuno potrebbe aumentare di nuovo la produzione l’anno prossimo, anche se potrebbero non tutti scegliere di farlo.

Romano Pisciotti: interesting article

Oil Terminal Marine hoses Bin Salman, Trump and Putin are calling the market shots Romano Pisciotti
Oil Terminal, Marine hoses

ASTRA Trucks

 

Astra Industrial Vehicles S.p.A. is a private Italian company founded in 1946 in Cagliari which produces construction trucks, dumpers, vehicles for exceptional transports and military vehicles, belonging from 1986 to Iveco and then to CNH Industrial. Since 1951 it has its headquarters in Piacenza (ITALY)

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Astra Veicoli Industriali S.p.A. è una società italiana privata fondata nel 1946 a Cagliari che produce autocarri da cantiere, dumper, veicoli per trasporti eccezionali e veicoli militari, appartenente dal 1986 all’Iveco e quindi a CNH Industrial. Dal 1951 ha sede a Piacenza (ITALIA)

 

ASTRA IVECO in Nigeria, info: italmotor@gmail.com

Romano Pisciotti

ASTRA ASTRA Trucks Romano Pisciotti

astra 4 300x168 ASTRA Trucks Romano Pisciotti

Lamborghini

In soli cinquant’anni, Automobili Lamborghini non ha realizzato solo vetture, ma veri e propri capolavori che sono entrati nella storia. Sono molte le personalità che hanno contribuito a creare l’eccellenza Lamborghini, a partire dalla figura di Ferruccio Lamborghini: fondatore e genio visionario.

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In just fifty years, Automobili Lamborghini has not only manufactured exceptional cars, but true masterpieces that have made history. There are many people who have contributed to creating Lamborghini’s excellence, starting from Ferruccio Lamborghini, founder and visionary genius.

Ferruccio Lamborghini Lamborghini Romano Pisciotti
Ferruccio Lamborghini

A brand-new and thoroughly original edition is born. A special edition Aventador Coupé which pays homage to the 50th anniversary of the Miura, the historic forerunner to Lamborghini’s V12 super sports cars, through a design which combines history and style.  With only 50 units to be made, the Aventador Miura Homage proves that Automobili Lamborghini looks to the future without forgetting its roots.

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Very few cars managed to change the automobile world like the Miura. With its central V12 engine and fascinating body, the two-seater of the iconic car manufacturer redefined the concept of a sports car.
As proof of that, at its debut, the Miura was the fastest production car in the world: With a top speed of 280 km/h and an acceleration of 0 to 100 km/h in 6.7 seconds, the Lamborghini Miura set new standards in the sports cars segment.

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MIURA

 

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Il programma Alfa

Il programma Alfa lanciato negli anni settanta dall’Italia, verteva su di un Medium-Range Ballistic Missile prodotto dall’Aeritalia e simile al Polaris A-3. Con una gittata di oltre 1 600 km, poteva potenzialmente colpire tutti i paesi del blocco orientale con una singola testata nucleare dal peso di 1 tonnellata.
Il 28 novembre 1957 i governi francese, italiano e tedesco firmarono un accordo segreto per dotarsi di un deterrente nucleare comune. Tale accordo fu rigettato dal presidente francese Charles de Gaulle dopo la sua elezione, in quanto egli decise di dotare la Francia di un proprio arsenale nucleare indipendente. Nei primi anni sessanta del XX secolo l’Italia si trovò circondata da nazioni che stavano perseguendo la costruzione di armi nucleari. La Jugoslavia e Romania avevano iniziato a sviluppare indipendentemente proprie armi atomiche, e collaboravano nella progettazione e nello sviluppo del nuovo cacciabombardiere Soko-IAR J-22 Orao destinato al loro utilizzo. Anche il governo della neutrale Svizzera aveva deciso, in data 23 dicembre 1958, di dotare le proprie forze armate di armi nucleari.
Nel 1957 la Marina Militare aveva iniziato i lavori di trasformazione dell’incrociatore leggero Giuseppe Garibaldi  in nave lanciamissili. 
Incrociatore G.Garibaldi 1 300x200 Il programma Alfa Romano Pisciotti
Durante i lavori di trasformazione eseguiti presso l’Arsenale di La Spezia venne deciso di installare, in una apposita tuga poppiera, quattro pozzi di lancio per missili balistici Polaris A-3  dotati di testata nucleare. Tale installazione di armi nucleari su nave di superficie rientrava in un concetto operativo NATO di nuova ideazione. L’incrociatore lanciamissili Garibaldi rientrò in squadra nel corso del 1961, iniziando le prove di collaudo dei pozzi cui seguirono lanci di collaudo di simulacri inerti e di simulacri autopropulsi, sia con nave ferma che in navigazione. Il primo lancio di un simulacro di missile balistico fu eseguito il 31 agosto 1963 nel golfo di La Spezia. Anche se le prove eseguite diedero tutte esito positivo, i missili non vennero mai forniti dal governo americano, poiché motivi politici ne impedirono la prevista cessione. 
MISSILE ALFA 227x300 Il programma Alfa Romano Pisciotti
MISSILE ALFA
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