Sull’arca Noè ha imbarcato la sua famiglia e tutto il bestiario, condizione d’accesso non fu avere un’anima ma essere creature di Dio.
La “manodopera” divina è stata messa in discussione dalla teoria dell’evoluzione: forse deriviamo tuttida un verme intraprendente o da qualche difetto di crescita, ma tutti abbiamo un inizio comune. L’amico a quattro zampe, il compagno fedele, che ha diviso con noi felicità e dolore, non ha forse diritto ad avere un’anima? Lasciamo la domanda sospesa per i dotti in teologia. Noi abbiamo ricevuto affetto dall’amico al quale abbiamo dato accoglienza e la sua mancanza ci rattrista, amiamo pensarlo in qualche parco verde o in una casa accogliente ad aspettarci.
dove sei ora non ti si può nascondere nulla…neppure quel senso di vergogna per non esserti stato accanto in quei tuoi giorni difficili, quando i tuoi pensieri si sono confusi con una diversa realtà.
Avevi costruito un muro intorno al tuo cuore, avrei dovuto provare a scavalcare quell’ostacolo e ritrovare le risate di quell’alba ligure quando il sole ci ha colto alle spalle, mentre guardavamo verso il mare! È passato tanto tempo e ho ben imparato i punti cardinali e, nell’intero firmamento, ho imparato a distinguere le stelle utili per seguire la giusta rotta. È mancata, in tutti questi anni, la tua stella…probabilmente, semplicemente, perché non ho saputo ritrovarti.
Romano
Ho vagabondato per strade
dove solo gl’incubi e i muti tormenti
potevano raggiungermi.
Pregavo, almeno, per una meta.
Solo la morte mi ha ascoltato:
ho trovato pace
nell’abbraccio del silenzio,
abbandonando quel corpo
che mi aveva tradita.
Romano
(…che possa trovare pace anche nel nostro ricordo)
Non saprei dire
se le anime
hanno un volto,
né m’interessa saperlo,
so che i mesi
e ogni minuto
di quei giorni
insieme
hanno legato per sempre
le nostre!
Sandro, come tutti
è con noi.
La soluzione integrata Seawing combina la tecnologia degli aquiloni con un sistema di controllo di volo automatizzato sviluppato dall’industria aerospaziale per sfruttare la potenza del vento. Sicuro, pulito, affidabile e compatto, il sistema può essere utilizzato facilmente da qualsiasi nave commerciale per ridurre le emissioni e il consumo di carburante in media del 20%.
SOFTWARE
L’interfaccia di controllo consente di automatizzare le operazioni e il monitoraggio di Seawing dalla timoneria. La soluzione EcoRouting consente alla nave di beneficiare delle opportunità meteorologiche per massimizzare il risparmio di carburante attraverso :
la tecnologia avanzata Digital Twin
un algoritmo di ottimizzazione della rotta, sviluppato dal partner Maxsea, che ottimizza la rotta della nave in base alle previsioni meteorologiche, mantenendo l’ETD e l’ETA pianificati.
procedure di facile utilizzo, adattate alle operazioni navali reali
HARDWARE
L’hardware di Seawing è composto da tre parti:
L’apparecchiatura di plancia supervisiona il funzionamento e il monitoraggio di Seawing, nonché il sistema EcoRouting.
L’attrezzatura di coperta consente il decollo e l’atterraggio automatizzato dell’ala parafoil. È composto da un albero, carrelli, argani e un magazzino. L’ala viene estratta dal magazzino grazie al sistema di carrelli, prima di essere gonfiata in cima all’albero per il decollo.
L’attrezzatura di volo, che comprende l’ala del parafoil, una capsula di controllo del volo e un cavo ombelicale, controlla il volo automatizzato e ottimale dell’ala. L’ala è collegata al pod, che a sua volta è collegato alla nave tramite il cavo ombelicale, che gestisce la trazione, trasferisce i dati e fornisce energia al pod. Durante il volo, il pod governa l’ala per massimizzare la potenza del sistema e garantire la sicurezza.