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ITALIAN BEER

Although primarily known for being a country rich in wine production, Italy produces a significant amount of tasty beer too. Italian beer is going through a change as brewers are struck with the craft beer bug, utilising new hops and reinvigorating old styles.

Beer House Club

Florence is generally hailed as the beer capital of Italy, and the Beer House Club is a fun and quirky place to grab a delicious craft brew, including delightful IPAs and rich stouts. Engage the friendly staff to find out about the beer you’re drinking; they can talk at length about the flavor and quality and also suggest new ones to try here.

 

SICILY

The passion and the desire to create something exclusive have led Delfio Faraci and Leo Biasi, both entrepreneurs and lovers of the beer world in various capacities, to create a unique project, connected to the territory, Sicily and its volcano. The company that stands at the foot of Etna, in places where man has been defying rebellious nature for thousands of years, is an artisan reality that works with passion and energy on every product. Etna Brewery is an enterprise in which the love for good drinking and attachment to the territory merge with each other and turn into unique and excellent beers, capable of transmitting the same emotions with each sip as those with generosity and dedication produced them.

Presented by Romano Pisciotti

Ritmo FIAT

La Fiat Ritmo (commercializzata anche come Fiat Strada) è un modello di autovettura prodotta dalla casa automobilistica italianaFIAT tra il 1978 e il 1988 negli stabilimenti Fiat di Cassino (FR) e nello stabilimento Fiat di Rivalta (TO).

L’auto è stata prodotta dal 1978 in due diverse serie, di cui la seconda realizzata nel 1982, per essere sostituita nel segmento C, fascia di mercato che copriva nel listino della FIAT, dalla Tipo.

The Fiat Ritmo (also marketed as Fiat Strada) is a car model produced by the Italian car manufacturer FIAT between 1978 and 1988 in the Fiat plants in Cassino (FR) and in the Fiat factory in Rivalta (TO).

The car has been produced since 1978 in two different series, the second of which was built in 1982, to be replaced in the C segment, a market segment that covered the FIAT list, by the Tipo.

 

Presented by Romano Pisciotti

Nulla di nuovo, bolle speculative

Alessandro Barbero è un ottimo divulgatore, il video riporta una lezione del professore sulla rivoluzione francese….guardate il video e divertitevi (…o meditate) a trovare tutti i parallelismi con la situazione italiana. ( stati generali, tassa patrimoniale, debiti dello Stato, stato d’emergenza e potere assoluto, situazione finanziaria, limitazione del contante, banca centrale, valuta, azioni bancarie, bolle finanziarie, speculazione, banchieri e finanzieri, ecc…)

Romano Pisciotti

ANGELO

Non mi è difficile ricordare Angelo perché, come per tutti i compagni del Nautico, non ho per lui storie lunghe una vita da conservare ma solo il sorriso della giovinezza. Anche dopo esserci ritrovati, quei sorrisi, le voci allegre e i cuori affamati di speranze sono stati i suoni e le immagini che avevo nella mente chattando con gli amici della quinta D.

Pochi ricordi, ma non così lontani avendomi fatto compagnia per tutta la vita. L’idea di rivederci, dopo quasi mezzo secolo, prometteva curiosità e gioia.

Ho particolare affetto per Angelo, forse per il ricordo di quello sguardo da monello furbetto, per quella sua marcata cadenza ligure o, più probabilmente, perché è stato tra i pochi ad aver proseguito, per tutta la vita, la carriera a bordo. So bene che la vita in mare non è semplice, per chi la vive come per i cari costretti a casa, ma quei tramonti che ti augurano la buona notte, quelle stelle che ti fanno compagnia danno un valore ai sacrifici. Ho sempre avuto nostalgia per quei colori e quei silenzi che ho lasciato tanti anni fa per navigare altre situazioni che mi hanno riempito la vita lasciandomi, però, un certo vuoto nell’anima.

Angelo, oggi, è parte di quei colori e naviga nelle stelle, lasciando a noi un altro vuoto nell’anima. Il desiderio di rivederti è rimasto incompiuto, o meglio…solo rinviato.

Romano

 

L’idea tedesca per prosciugare il Mediterraneo

La desertificazione del mare avrebbe garantito così nuove terre coltivabili agli Europei, e in particolare alla Germania, con cui potersi espandere e prosperare in una nuova epoca d’oro.

Il progetto di geoingegneria, decisamente avanti con i tempi, stupì la comunità scientifica. Il piano poteva funzionare?

L’architetto tedesco Herman Sörgel, tra gli anni 20 e 30, progettò tre dighe da costruire sugli stretti del Mar Mediterraneo (Gibilterra, Sicilia e Dardanelli) con l’obiettivo di prosciugare e drenare il bacino, creando così un nuovo supercontinente.

 

Progetto ciclopico, ma non così folle, almeno tecnicamente.

Romano Pisciotti

10 giugno 2020: marinai per sempre

Chiusi i boccaporti…scopri che i ricordi, anche nella peggior tempesta, rimangono ben rizzati in coperta: il vento e le onde dell’ultima paura, che chiami esperienza, non lasciano l’anima. Il cuore è pronto per la prossima buriana e il coraggio si allena anche per la prossima bordata.

Romano Pisciotti

Romano Pisciotti