Cambiamenti

 La pandemia ha causato cambiamenti permanenti nel modo di vivere delle persone, nel modo in cui il governo serve i suoi cittadini e nel modo in cui operano le imprese. Le cose non saranno più le stesse, le fasi successive non ci riporterà dove eravamo prima.

Romano Pisciotti: …”è assai probabile che assisteremo ad un “cambiamento”, molti sono i dubbi per un cambiamento in meglio: cominceremo con una moria di piccole aziende, questo non sarà certo positivo; ci sarà un crollo del PIL e le Borse continueranno a premiare o castigare in base a interessi ben lontani dalla reale capacità delle società di produrre, vendere e creare tangibile ricchezza.

finanza Cambiamenti Romano Pisciotti

I finanziamenti europei arriveranno, molto probabilmente, in ritardo e non saranno un regalo, malgrado la propaganda dei politicanti.

politicante Cambiamenti Romano Pisciotti

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Riusciremo a mettere l’uomo al centro dell’interesse della politica o continueremo a ragionare in base ai mercati?

uomo Cambiamenti Romano Pisciotti

Riusciremo a non peggiorare lo stato di salute del globo?

umanità Cambiamenti Romano Pisciotti

Riusciremo a limitare il potere dei monopoli sovranazionali?

globalizzazione Cambiamenti Romano Pisciotti

Riusciremo a gestire la globalizzazione in termini di ricerca e reale sviluppo o continueremo a globalizzare gl’interessi di pochi? Smetteremo di accrescere la ricchezza di alcuni paesi a discapito di altri?

Ritroveremo i valori, l’arte e la bellezza che hanno guidato l’umanità nei sui periodi, se pur brevi, migliori?

rinascimento Cambiamenti Romano Pisciotti

Continueremo a premiare la frugalità e l’ignoranza o daremo spazio ai sogni migliori e alla cultura?

cultura Cambiamenti Romano Pisciotti

 

Saremo capaci di prevenire e annullare la prossima pandemia?”

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Romano Pisciotti

Industrial & Business Management Expert

After an important experience as naval officer,

I worked on behalf of important international companies in Argentina, Brazil, Egypt, Italy and Nigeria with full responsibility, in a managerial position.

I have actively participated at the business start-up of new operating units both in Italy and abroad.

I have been fully involved in the restructuring of companies and the regeneration of business activities. In my different experiences, I have directed multi-ethnic work groups even in stressful environments.

I have lived for more than six years in Nigeria where I have had significant experiences as General Manager.

My current activities still bind me to Africa, to Lagos, as a business consultant and teacher at the Rome Business School

I have never neglected the professional upgrading by following courses at qualified universities.

Romano Pisciotti

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Romano Pisciotti

Romano Pisciotti: marine hose expert

Irrespective of the hose application; you will feel overwhelmed by the options available in the market. While there are many grades and type of hose available; you need to pick the one which best serves your need. 

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Marine hoses

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Consultant for technical choice of hose and accessories for SPM and FPSO

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italmotor@gmail.com

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Romano Pisciotti

VESPA Piaggio EVOLUTION

Italian and English version VESPA Piaggio EVOLUTION Romano Pisciotti

In April 1946, this amazing new, functional and innovative mode of transport was presented to the general public for the first time in a Golf Club in Rome. The shield was embossed with a new logo which replaced the previous Piaggio Aircraft emblem. Vespa was an immediate success and gained extensive media interest as well as public curiosity, surprise and even skepticism.

Nell’aprile del 1946, questo straordinario mezzo di trasporto nuovo, funzionale e innovativo fu presentato per la prima volta al grande pubblico in un Golf Club a Roma. Lo scudo era in rilievo con un nuovo logo che sostituiva il precedente emblema degli aerei Piaggio. Vespa è stata un successo immediato e ha suscitato grande interesse da parte dei media, nonché curiosità pubblica, sorpresa e persino scetticismo.

The splendid VESPA of my friend Mauro:

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Antitrust law and antitrust compliance

Rechtsanwalt Dr. Rübenstahl has worked as a defense lawyer and in an advisory capacity in the areas of white collar crimes, criminal law and criminal tax law for over fifteen years. He began his career at a law firm which specialized in appeals of criminal cases at the Federal Court of Justice’s seat in Karlsruhe. He has also worked in large international law firms in Frankfurt, with an increasing focus on the areas of compliance and internal investigations. Between 2015 and 2017, he was a successful attorney and founding partner of a renowned boutique criminal-law firm specializing nationwide in medical, white collar, and criminal tax-law with offices in Cologne, Frankfurt am Main, and Berlin before founding the law office of Rübenstahl and Associates in 2018.

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Rechtsanwalt Dr. Markus Rübenstahl, Mag. iur., is Co-Editor of the first edition of the book “Kartell Compliance | Prävention – Investigation – Corporate Defense – Remediation” and author of the chapter „Strafbare Submissionsabsprachen und (Submissions-)Betrug“. The handbook covers the topic of civil and criminal offences, antitrust law and antitrust compliance comprehensively. In the book you will also find chapters on antitrust compliance requirements in CH, A, F, I, E, USA, China, Russia and Brazil.

Markus Ruebenstahl Best Lawyers 2020@2x 1024x347 Antitrust law and antitrust compliance Romano Pisciotti Kartell Compliance 768x1024 Antitrust law and antitrust compliance Romano Pisciotti

 

Presented by Romano Pisciotti

Lele, l’ultima GT prima della crisi petrolifera

UNA STORIA ITALIANA: ISO RIVOLTA

ase Lele, lultima GT prima della crisi petrolifera Romano Pisciotti

Iso Rivolta Lele, la quattro posti sportiva milanese alla cui realizzazione parteciparono nomi celebri.

Nobili origini. Nel 1969, quando il mondo intero camminava a testa in su, nei capannoni della piccola fabbrica di Bresso, alla periferia nord di Milano, negli stessi luoghi dove oggi sorgono vivaci poli culturali, prendeva vita una berlina a due porte e quattro posti con caratteristiche sportive che non avrà molta fortuna commerciale (sarà prodotta in 317 esemplari), ma che potrà sempre rivendicare le nobili origini del suo progetto. Tra i padri putativi della sportiva milanese figurano illustri nomi del gotha dell’automobile, come Marcello Gandini e Nuccio Bertone e più tardi, per la versione Sport, anche di Giotto Bizzarrini.

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