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ANIMA

Anima

Nei miei pensieri
i tuoi modi
le tue parole
i tuoi battiti.
Nelle stanze comuni
del cuore
i nostri sogni
le delusioni e
le passioni.
Nell’anima
qualche lacrima e
il tuo sorriso,
la gioia dell’attesa
di un abbraccio.
Negli occhi
la mia e
la tua speranza
d’essere insieme
ancora felici.

Romy

Romano Pisciotti

RITI MESCHINI

 

Riti meschini

di Romano Pisciotti

 

Ci sono stati momenti
nei quali tutto
sarebbe stato possibile,
sino a quando
il ragno lurido
dell’invidia e dell’arroganza
ha chiesto, della felicità,
vendetta
sporcando di sterco
e melmosa bava
le nostre vite.

Più subdolo del cancro
più bastardo del diavolo
ha sparigliato le carte,
il futuro e i sogni.
Non ho pianto lacrime
ma sangue di rabbia
per crudele impotenza;
sono stato lacerato
dalla delusione
e dalle nostre rinunce,
ferito da chi
facendo di teatro verità
e della giustizia scempio,
si è nutrito
dell’odore della bestia.

Poveri servi crudeli
hanno esorcizzato l’ignoraza
con riti meschini,
insetti senza sangue
accecati dalla superbia
e dalla presunzione
d’essere giudici del mondo
hanno invocato
le loro leggi
per celebrare l’orgoglio
di falsi trionfi.

Avevo chiuso
il mio cuore
nelle tue stanze e
quello
non l’hanno trovato:
dal tuo abbraccio
è ripartita la vita.

Romy

Una pubblicità originale: FIAT 1300

The Fiat 1300 and Fiat 1500 are automobiles which were manufactured by the Italian automaker Fiat from 1961 to 1967. They replaced the Fiat 1400 and Fiat 1200 coupé, spyder and cabriolet. The 1300 and 1500 were essentially identical except for their engine displacement, as indicated by their model names. They were available as a saloon and station wagon, and as convertible and coupé models which shared little mechanically with the other body styles except the 1500 engine.

The car’s 75 hp engine combined with its lightweight construction was unusual for the time.

Presented by Romano Pisciotti (ITALMOTOR)

IVECO spin-off

NEW YORK – Una “road map” per creare valore. È questo il senso del piano industriale al 2024 presentato ieri da Cnh Industrial a Wall Street. Il perimetro dell’operazione, come anticipato, prevede la divisione del gruppo in due società quotate con lo spin off all’inizio 2021 dei camion Iveco e dei motori Fpt Industrial.

Cambiare per vincere
Il piano denominato non senza enfasi “Transform 2 Win” oltre allo scorporo, punta al raddoppio dei profitti e dei dividendi a fine 2024. John Elkann, presidente e ad della holding di controllo Exor ha commentato: «In qualità di maggiore azionista singolo di Cnh Industrial, Exor assicura pieno sostegno a questo piano, che mira a liberare tutto il potenziale della società, nell’interesse dei suoi azionisti».

Al completamento dello scorporo Exor continuerà ad essere azionista di riferimento in entrambe le società. Cnh Industrial, dunque, si divide in due. Lo scorporo arriva appena sei anni dopo la creazione di Cnh. Quando Fiat Industrial, nel settembre 2013, decise di quotare in una società a parte le attività legate a macchine agricole e veicoli commerciali….CONTINUA A LEGGERE:https://amp-ilsole24ore-com.cdn.ampproject.org/c/amp.ilsole24ore.com/pagina/ACBihth

 

Presentato da Romano Pisciotti

INFO IVECO NIGERIA italmotor@gmail.com 

LA PLASTICA E’ IL VERO KILLER

OGNI ANNO 8 MILIONI DI TONNELLATE DI RIFIUTI E PLASTICA FINISCONO NEGLI OCEANI DI TUTTO IL MONDO INQUINANDO GLI OCEANI, DISTRUGGENDO INTERI ECOSISTEMI, UCCIDENDO MIGLIAIA DI SPECIE MARINE ED AVVELENANDO ANCHE NOI!!!
SE GETTI PLASTICA NELL’AMBIENTE SEI COMPLICE DI TUTTO QUESTO!!!
FAI LA TUA PARTE PER PROTEGGERE E PRESERVARE IL PIANETA ED  SUOI ECOSISTEMI!!!
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Occhio agli occhi !!!

Fissare lo schermo sforza gli occhi e li stanca.

Il lavoro davanti a un computer non è, come potrebbe sembrare, un’attività rilassante ma in realtà può provocare parecchi problemi di salute; Il corpo umano non è abituato a stare fermo, seduto per lunghi periodi, quindi soffre.

Stare seduti causa mal di schiena e influenza negativamente la circolazione del sangue favorendo malattie cardiovascolari.

Guardare uno schermo luminoso per ore può portare stanchezza oculare e affaticamento degli occhi, mal di testa, visione offuscata, bruciore, prurito o lacrimazione agli occhi e disturbi temporanei alla vista.

Fortunatamente, l’affaticamento degli occhi raramente è un problema permanente quindi i sintomi possono essere prevenuti o curati facilmente.

I rimedi classici sono di utilizzare uno schermo di buona qualità e tenersi lontano dal monitor.

Per riposare gli occhi, può aiutare applicare questa semplice regola, è la regola 20/20/20: ogni 20 minuti, guardare un oggetto distante circa 20 piedi (6 metri) per 20 secondi.

Per evitare rischi di salute è importante stare correttamente seduti e mai per troppe ore consecutive.

L’importante, per rimanere in forma, è fare pause frequenti, sia a lavoro sia a casa, di almeno 5 minuti ogni ora.

Camminare e allungare le gambe durante le pause e, magari, considerare una scrivania per il computer che ci porti a stare in piedi per una parte della giornata almeno.

Romano Pisciotti

OVERLOAD

A system is in operation in Italy that detects the total mass of each industrial vehicle in transit and warns in case of weight exceeding the maximum allowed value. This is how Overload Tutor was created, installed in five locations on the national network.

OVERLOAD

The new system carries out the weighing of industrial vehicles running at any speed, using portals similar to those of the speed tutor. The apparatus – created in collaboration with the Traffic Police – is placed ten kilometers before the apron where a Polstrada patrol operates, equipped with a static overload detection device, as required by current legislation. the Overload Tutor reports to the patrol vehicles that are overloaded, which are then stopped, checked and eventually fined. In this way, it is possible to carry out selective and no longer random checks, also avoiding unnecessary stops for vehicles in order.
The system operates through sensors embedded in the road surface, which for each passing vehicle identify the class, the number of axles, speed and weight, and cameras placed on a portal, which record the number plate. The system sends to the Traffic Police – via a cellular connection on a portable terminal – the image of the overweight detected vehicle, with the date and time of transit and estimated time of arrival. Autostrade per l’Italia has already installed five Overload Tutor workstations along the busiest sections of its network’s trucks.

Presented by Romano Pisciotti

La sovrastima

Gli incompetenti tendono a fare due cose in modo ricorrente: sovrastimare drammaticamente le proprie prestazioni, sottovalutare il livello medio di prestazione dell’intero gruppo. La propensione degli incompetenti all’errore è universale.

…..Per esempio, succede che quasi la metà (il 42 per cento) di un gruppo di ingegneri stimi di far parte del 5 per cento costituito dai più bravi.
Oppure: l’88 per cento degli automobilisti americani ritiene di avere capacità di guida superiori alla media. Temo che il dato italiano potrebbe essere ancora più clamoroso.

 

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