Applicazione delle leggi

L’intelligenza artificiale applicata alla giustizia: i giudici-robot

Il Ministero della Giustizia estone ha costituito un pool di esperti con il compito di creare un sistema di intelligenza artificiale in grado di svolgere la funzione di giudice, il sistema ideato prevede che le parti carichino atti e documenti su una piattaforma per poi lasciare ad un algoritmo la decisione sulla questione, salva la possibilità di fare appello ad un giudice umano.

Ho trovato interessante un passaggio dell’articolo di Mario Donnini sulla rivista sportiva AUTOSPRINT… si parla della nota vicenda del GP del Canada e della penalità inferta a Vettel, con il risultato di far perdere al corridore e alla Ferrari la già conquistata e meritata prima posizione. Donnini parla di giudici sportivi, ma il parallelo con la Giustizia Civile e Penale è, per me, più che giustificato.

 “…D’altronde: summum ius, summa iniuria. Per dirla con Cicerone, una applicazione acritica del diritto – che non tenga conto delle circostanze a cui le sue norme devono essere applicate nel singolo caso e delle finalità reali a cui esse dovrebbero tendere – ne uccide lo spirito e può facilmente portare a commettere ingiustizie o addirittura costituire strumento per perpetrare l’ingiustizia….”

 Il verdetto dei giudici sportivi sembra essere basato sull’applicazione delle regole senza valutare l’episodio nel suo ambiente; il contesto o i contesti possibili, non possono essere valutati dal legislatore a priori, per questo esistono i giudici…per questo si ha paura di un giudice robot.

Romano Pisciotti

10 Giugno, festa della Marina

10 Giugno

 

Oggi è la festa della nostra Marina Militare, non è una festa privata e non riguarda solo la nostra gente che assicura la difesa dei confini, delle rotte commerciali e la tutela di chi sul mare vive… sarà comunque celebrata in tono minore rispetto ad altre ricorrenze della Repubblica e della nostra Storia.

 

Mollati gli ormeggi, malgrado ogni tipo di comunicazione possibile, la nave vive in autonoma solitudine: l’equipaggio si affida, da sempre, a Dio, al Comandante, ai cannoni e all’esperienza…non necessariamente in quest’ordine. La vita di bordo è sicuramente disciplina e sacrificio.

 

Le navi grigie sono parte della nostra Storia e assicurano il futuro per una Nazione protesa sul mare. Queste navi rappresentano l’apice della nostra tecnologia, il vanto di un popolo e sono ambasciatrici sugli oceani e in terre lontane.

 

Marinai sono tutti: chi per l’eternità riposa sul fondo del mare, chi con orgoglio alza la bandiera sul piccolo molo o chi guarda l’orizzonte dal ponte di comando di un caccia torpediniere o chi ascolta l’oceano dalla centrale operativa di un sottomarino o chi decolla da un incrociatore; tutti loro sono, forse, contenti che la loro festa sia celebrata in tono minore, un po’ più lontana dagli schiamazzi della politica, senza correre il rischio che la festa sia strumento di propaganda o occasione di dileggio da parte di povere anime lontane dal sentimento popolare.

I morti riposano nella gloria, i vivi vegliano su tutti noi e la politica s’impegni a tutelare gl’interessi nazionali… anche senza fanfare!

 

Romano Pisciotti

“Nascondete soldi sotto il letto”

di Alessandra Caparello

 

Accumulare “contanti in piccoli tagli” per le emergenze anche sotto il materasso: Sembra una prassi di altri tempi e invece è quella che la moderna Svezia consiglia suoi cittadini.

L’Agenzia nazionale per le emergenze civili ha pubblicato una guida per ogni famiglia su cosa fare in caso di emergenze. Il timore più grande per le autorità è che le reti informatiche possano essere interrotte da attacchi terroristici o dalla guerra informatica e hanno espresso la forte preoccupazione che gli svedesi possano vedersi negato l’accesso informatico alle banche del paese….

….l’avvertimento che lancia oggi l’Agenzia svedese per le emergenze civili potrebbe far scattare l’allarme in tutto il mondo, visto che le nazioni sviluppate stanno attuando il passaggio ad una società senza contanti. Quali sono queste situazioni di emergenza individuate dal governo svedese?

C’è un po’ di tutto, dalle interruzioni di corrente elettrica, al black out delle reti informatiche, fino al terrorismo e alla guerra informatica. Da qui il governo svedese raccomanda che ogni cittadino tenga i soldi sotto il letto.

IVECO M250 Military trucks

The IVECO M250 is an Italian series of tactical military trucks. These trucks are branded ASTRA for domestic market while the M250 is its export designation. This military truck is in service with Italy. It seems that deliveries to the Italian Army commenced in 2003. These tactical trucks fulfill logistic roles both for frontline and rear echelon units. These military vehicles have been exported to Belgium and Spain. It is worth mentioning, that Spanish trucks are badged as IVECO-Pegaso.

   The IVECO M250 series trucks are available with various wheelbase lengths. Payload capacity also varies depending on the version. The M250.45WM has a payload capacity of 8 000 kg. It can also tow trailers or artillery pieces. The baseline version is a cargo/troop carrier. This military truck is fitted with a standard drop side cargo body, with bows and tarpaulin cover. Also it can accept a variety of other bodies. Specialized versions are available, such as artillery tractor, dump truck, load handling system and tractor truck which hauls Centauro fire support vehicles.

   The IVECO M250 series trucks are fitted with a purpose-designed military cabs. The cab has sleeper berths. It accommodates driver and up to three passengers. Cabs of the Belgian trucks are protected against landmines. An add-on armor kit, which features internally-mounted replacement panels, can be installed. It provides protection against small arms fire and artillery shell splinters.

   Belgian trucks are powered by IVECO Cursor 13 turbocharged diesel engine, developing 450 hp. Another engine model, developing 400 hp is available. A number of automotive components are from IVECO EuroTrakker range of commercial trucks. Vehicle has a full-time all-wheel drive and is fitted with a central tyre inflation system.

   The M250 military trucks can be airlifted by the C-130 Hercules tactical airlifter after a short preparation.   IVECO also produced the M170 4×4 and M320 8×8 versions. There is a 66% commonality of components across the range of these tactical military trucks.

 

Presented by Romano Pisciotti

MPI ( Motor Parts Industry )  –  Lagos , Nigeria